O Dia Sem Carros está claramente em desaceleração política e a precisar de um novo impulso.
Mesmo assim, resistem ainda algumas iniciativas, mais para o simbólico (que também são necessárias) e sem grandes medidas de fundo (o que dá sempre jeito para evitar dores de cabeça a quem tem de tomar decisões que podem ser controversas).
A Câmara de Lisboa foi notícia por meter funcionários a ir para o trabalho de bicicleta.
Em Aveiro, valeu a disponibilidade de meia centena de estudantes mobilizados pela incansável coordenadora do Gabinete de Mobilidade, que andam a pedalar pelo concelho a dar o exemplo.
Simples e muito mais eficaz que grandes campanhas promocionais.
Só é pena que os autarcas não tenham posto o rabo no selim e acompanhar uma etapa que fosse.
Aliás, a iniciativa foi quase clandestina.
Mesmo assim, resistem ainda algumas iniciativas, mais para o simbólico (que também são necessárias) e sem grandes medidas de fundo (o que dá sempre jeito para evitar dores de cabeça a quem tem de tomar decisões que podem ser controversas).
A Câmara de Lisboa foi notícia por meter funcionários a ir para o trabalho de bicicleta.
Em Aveiro, valeu a disponibilidade de meia centena de estudantes mobilizados pela incansável coordenadora do Gabinete de Mobilidade, que andam a pedalar pelo concelho a dar o exemplo.
Simples e muito mais eficaz que grandes campanhas promocionais.
Só é pena que os autarcas não tenham posto o rabo no selim e acompanhar uma etapa que fosse.
Aliás, a iniciativa foi quase clandestina.
1 comentário:
A semana da Mobilidade é um conceito bem mais interessante do que o dia sem carros.
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